2018湖北事业单位备考：综合应用能力A类考前点金及往年真题解析
湖北华图 | 2018-03-19
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综合应用能力A类考前点金及往年真题解析
【题型认知】
综合应用能力(A类)主要测查应试人员的管理角色意识、分析判断能力、计划与控制能力、沟通协调能力和文字表达能力。试卷由注意事项、背景材料和试题三部分组成，试题类型主要涉及事业单位管理岗位典型的工作任务，如观点归纳、资料分类、草拟信函、会务安排、应急处理、联络通知等。
【考前点金】
综合应用能力A类考试中对于考生的考察能力中，分析判断能力要求考察人员面对工作情境，能够发现和界定问题，分析问题原因及影响因素，做出恰当的评估和判断。计划与控制能力：能够根据岗位职责和工作要求，利用可支配的资源，设想可以解决问题的方式方法，使工作按预想的进程和方向发展，以获得期望的结果。沟通协调能力：能够在管理工作中向有关人员征询意见，传递信息，施加影响，获得支持与配合。这些考纲中的要求正好就是考生具备实务操作的能力，下面就实务操作能力给大家做一个仔细的解读。
机关行政人员实务操作基本职能一般分为三项：掌管事务，辅助政务，综合服务。也就是我们常说的“三办”(办文、办事、办会)。具体说来有：公文管理、信息调研、督促检查、综合协调、会议工作、值班工作、接待工作、事务管理、领导(政务)服务、信访、档案、机要保密工作以及“不管部”职能。但是，因为我们综合应用能力考试的时间有限，不可能将以上具体职能一一罗列，根据考试具体实际要求来说，考试中出现频率最高的为信息调研、公文管理、领导(政务)服务、接待工作、会议工作。
调查研究能力是机关行政人员应该具备的一项基本能力，调查研究工作简称调研工作，调研工作有助于了解民意，而且是领导科学决策的前提条件，是做好各项工作的重要基础。高水平、高质量的调查研究，可以从一定程度上保证各级机关的工作更加求真务实稳步前进。
工作接待是运用一定的物质精神手段，遵循特定规范所进行的协调公务关系客体的公务行为的过程。工作接待的好坏直接关系着机关的公关形象，接待人员的形象、作风及处理事务的效率，代表着这个地区、单位的综合形象。同时，工作接待也是政务服务的一部分，完成每一项接待任务都是参与政务工作的一部分。可以看出，政务接待是保障整个机关工作运转的一部分。
会议是实施领导的重要工具，实行决策的必要手段，沟通协调的有效方式，检查督促的重要途径。机关人员做好会务工作在教育宣传、研讨咨询、动员激励、沟通思想情感方面都起着很重要的作用。
应急工作是指在发生突发公共事件的情况下的一种非常态的管理模式和政府行为，是针对突发公共事件的应急措施。机关行政人员在应急处置工作中地位重大、责任重大，在突发事件应急处理中，机关行政人员要承担管理服务、综合协调、监督指导、参谋咨询等工作。
实务操作在综合应用能力A类考试中体现明显，希望考生能够仔细理解这些能力，更好的备考。
【考题解析】
2017年武汉市直事业单位招聘考试《综合应用能力A类》考题
注意事项：
1、本套试卷全为主观题。所有题目的答案请用黑色字迹按题号顺序依次在答题卡规定区域作答，并写明大小题号(大题号只写一次)，未按顺序、未在规定的答题卡或在答题区域外作答的答案无效，切勿在试题上作答。
2、请在试卷，答题卡上严格按要求填写(填涂)姓名、准考证号。
3、仔细阅读给定材料，按照后面提出的“试题”依次作答。其中第1-3题请在④答题卡上作答，第4题请在⑤号答题卡上作答。
背景材料
【材料一】
橙色的是摩拜，黄色的是ofo，蓝色的是小鸣和小蓝......在深圳街头，坐地铁出来以后，随手骑上一辆共享单车赶往目的地甚是方便，共享单车的出现解决了人们“最后一公里”的出行问题。
谢先生倡导绿色环保出行，他告诉记者，与普通的公交和的士出行方式相比，自己更青睐于这种自由且方便的骑行方式。“到达目的地，合上锁环，系统会自动结束计费，半小时1元钱，可微信或支付宝支付，太方便了，为绿色出行打通了‘最后一公里’。”
市民郑女士也表示，她每次去送娃上幼儿园后去上班坐地铁，从莲花一村北门步行至莲花山站需要30分钟，但是有了共享单车后，只需要骑5分钟，就可以到达地铁站，十分方便。“共享单车比较自由方便，随借骑还随停随走，尽管我自己有单车，但是用自己的单车怕被偷，租自行车又麻烦，共享单车真的很方便”。
从福民地铁站出来，正准备骑走一辆“ofo”的曹先生称，自己平时不喜欢走路，只要在需要走路的地方，他都会选择路边的共享单车代步，“什么时候需要就可以什么时候骑，不需要等候，也不会造成环境污染，算是一种绿色出行的代步方式，可惜不能骑太久，只适合短距离使用”。
【材料二】
2017年以来，共享单车如雨后春笋般在长沙街头出现，目前，已有ofo、酷骑、永安行、摩拜等四家共享单车企业进驻长沙，总投放量超过2.5万辆，一年内将到达15万辆。
共享单车离安全，健康的“自由出行”究竟有多远?三湘都市报记者进行了详细的体验。
2017年2月12日，黄女士约俩好友看完电影后去橘子洲头游玩，在开福市地铁口附近正巧发现停放了两辆共享单车，一辆ofo“小黄车”和一辆酷骑“小绿车”，顿时兴起，决定骑行前往橘子洲头，但是三人只有两辆自行车，于是开始寻找第三辆自行车，三人先在开福寺路找了一圈，未果后沿着黄兴北路寻找，最后走到中山亭附近才找到了一辆“健康”的共享单车，“骑车到橘子洲头不到半小时，找车就花了40分钟。”“一路上那些小黄车不是锁打不开，就是车子被人为损坏了，小绿车就是二维码总是扫不上，我手机都要扫没电了”。
Ofo共享单车“小黄车”车身使用机械锁，不存在密码更换问题，是一车一密码的固定搭配，记者在大学城进行体验采访中发现，在扫码获得密码后一分钟，马上结束行驶，消费仅1分钱，不锁车能够继续骑行。
湖南大学的一名工作人员告诉记者，有些车支架坏了随意倚靠在墙边或树上，这很影响校园的美观和管理。
据了解，除了摩拜自行车的公开价格达到3000元至5000元之外，ofo、酷骑、永安行市场车辆的价格均在几百元，容易被损。
2月15日，记者根据ofo共享单车的APP GPS定位显示，在开福区湘雅路人造厂小区内附近有7辆可用车辆，记者在人行过道上却发现了一辆，随后记者在小区楼道内发现了4辆，还有2辆“小黄车”没有找到。
“加锁私用、拆除GPS定位、藏匿共享单车私用等情况已经见怪不怪了，网上都开始明码标价回收了!”较早接触共享单车的唐文对此深有感触。
“那天我至少试了20辆，不是车子坏了不能骑，就是二维码扫不了。”黄女士告诉记者，2月15日，记者在烈士公园进行走访时，通过ofo APP扫码发现，有一辆提示“二维码格式有误”。
除了二维码不能扫码，扫二维码最大的隐患还在于会给财务带来安全隐患。近日，在其他城市出现了很多扫码需付款的情况，一些共享单车身上多了不少神秘二维码，市民扫码后出现了转账提示。
民警分析，这很有可能是新套路诈骗，市民需谨慎扫码，共享单车安全扫码要通过安全渠道下载共享车应用APP，学会识别正确二维码，扫码时一定要仔细观察是否出现被换或者覆盖的痕迹。另外，车身上其他位置出现的奇奇怪怪的码，千万不要乱扫，至于扫码后就弹出付款的页面，那十有八九就是假的了。
【材料三】
共享单车逐渐在各大城市盛行，引起了市民与网友的热议，下列是部分网友的观点：
@甲子山梁海：共享单车去年就已经在深圳等大城市风行了，其方便快捷、价格公道，一定程度上缓解了公交车等的交通压力，而且对于非法经营的黑车、黑摩的等也起到了有效的冲击作用，缩小了它们的生存空间，这也可以考察一个市民素质，爱护公共财务、维持公共秩序、不能乱停乱放，注意单车卫生，不能较人，更不能故意损坏单车或者为逃避费用毁坏之。
@风月无边：公交运营单位应进一步提高服务水平，优化公交路线，合理间隔时间，实行电子刷卡，坚持低票价运行，最大限度吸引客流;政府或相关组织，多搞活动，让群众有活动可以参加。
@心灵碎片：自行车代步可以，但是无法接送孩子上学，上街买菜也很不方便，遇到雨雪等恶劣天气更是无法使用。我的做法是，使用新能源汽车，节能环保，高效清洁，希望大家放下对新能源汽车的偏见，大力支持新能源事业的发展，还天空一片蔚蓝。
@一杯清茶2013：倡导绿色交通出行，还是应该公交优先。政府加大补贴力度坚持低票价方便市民出行，共享单车是绿色交通的好办法之一，但只能是个补充，应加强管理持续发展，不能一阵风呼啸一阵子。
@高格：倡导绿色出行，每个人都有作为，比如出行多坐公交少开车，能以自行车代步不开车，开车可以学习西方国家的好做法拼车，节省能源减少排放就是环保，同时公交数量服务质量要跟上，让绿色出行方便快捷，共享自行车科学管理，杜绝面子工程，避免大量闲置浪费。只要大家都关爱我们的环境质量，关爱我们的生存质量，还可以想出更好的绿色出行的方法和做法，群众努力共爱我们的环境，把每个人的点滴善行汇集起来，就是一般保护提高我们生活质量的不小的力量。
@北方老侦查兵：仅仅提倡绿色出行远远不够，还需要一个绿色出行的基础——自行车道!自行车道被挤得无法通行了，障碍重重。
@叶长来-古今：建议建立摩拜单车咨询服务网点，以方便外地游客骑乘，对无智能手机人员采用什么方法骑乘拿出可行方法，通过近几天的观察，大学生骑乘较多，建议增加单车数量，在大专院校设专点，同时，加大绿色出行的宣传力度。
@爱着你妹脸：现在所谓分享单车都是只管生不管养的，还不得要城管这个后妈帮忙擦屁股，吃力不讨好的还要被人骂，等大部分国人的素质都提升了再谈吧。
@玉林坡的清舞柳杨：共享单车、爱心雨伞......这些便民公共资源考验着一个国家、一个城市、一个地区的公民文明素养与道德良心，在个别人抱怨国家和社会为人民做得太少太不到位的时候，我们是否也应该反省，作为一个群体中的一员，自己为他人为社会的文明发展做到了何种程度，是否应该觉悟到，个人走好一步，社会才能稳步前行。
@我会找到幸福：在公共场所多筹建一些共享单车的存放区域，既方便路人及时使用，又能及时归还行为，这样集中化的管理便于共享单车的维修保养，在便民利民的同时，更希望广大使用者一定要好好爱惜这种共享资源。
@啧啧天马行空-5555：磨合期，有需要自然就要引导。
【材料四】
2016年2月，《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出：“促进‘互联网+’新业态创新，就是创建资源开放共享平台，探索建立国家信息经济试点示范区，积极发展共享经济。”
2016年3月，共享经济首次写入《政府工作报告》，明确要“支持共享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来，富裕起来”，同时提出：“以体制机制创新促进共享经济发展”。
随后，发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》，明确指出“支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁，创新营造方式，完善信用体系”。这是国家首次发布针对共享经济领域的指导及鼓励措施，并有意加强监管层面对创新模式的支持与配合，通过完善的信用体系助力创新模式的健康发展，共享单车模式进来空前政策利好。
2016年7月，《国家信息化发展旅游纲要》发布，强调要“发展共享经济，建立网络化新体系”，共享经济成为国家信息化发展的重要组成部分。
2017年的政府工作报告指出，“支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众的生活，本着鼓励创新，包容审慎原则，制定新兴产业监管规划，深化统计管理体制改革，健全新型产业统计”。
【材料五】
2017年2月25日，国家信息中心与国家互联网协会联合发布了《中国分享经济发展报告2017》，这份报告初步估算显示，2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%，市场规模实现体系。
从以滴滴出行、摩拜单车为代表的交通领域，以爱日租、小猪短租为代表的房屋住宿领域，到以P2P网贷为代表的金融领域，可以说，“分享经济市场正从交通出行和住宿领域，拓展到个人消费的许多领域，同时企业市场也逐渐成型，”全国人大代表，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾表示。
如果说，环保消费自觉，精神消费自觉，消费过剩等是分享经济其他的市场和物质条件，那么互联网技术就是将理想变为现实的重要因素。
《中国分享经济发展报告2017》将分享经济定义为，利用互联网等现代信息技术，以使用权分享为主要途径，整合资源，分享化资源，满足多样化需求的经济活动总和。
在马化腾看来，分享经济与“互联网+”有着一脉相承的关系，互联网平台是分享经济发展的充要条件，尤其是移动互联网的发展，能够实现管辖区配供需，解决信息不对称问题，推动发展经济在资源闲置领域实现快速发展。
去年国会会上，国家行政学院经济学部副主任张孝德教授主持的课题报告《分享经济：生活方式引领的新经济革命》指出，互联网技术分享经济，主要表现在4个方面。
一是实现了跨界资源的再配置。例如，阿里通过智能硬件、互联网、数据技术跨界保健行业，建立健康APP“父母关怀计划”，在父母、子女和医生之间建立老人慢性病的互动管理关系。
二是“互联网+”激活了分享经济的新要素，以信息技术为核心的知识资本、社会资本等软要素不但成为财富增值的新要素，还通过互联网的叠加效应，不断创造更多经济发展所需的新要素。
依托互联网实现的新金融形态——众融突破了传统金融体系，创业企业通过互联网可以进行各种形式的大众融资，降低了小型创业企业的融资成本，美国一家研究机构的数据显示，到2020年，众融将为美国创造200万个工作岗位，众融规模达到5000亿美元。
三是“互联网+”促发了分享经济新市场 和新模式，使实体市场与在线市场充分融合。比如，“饿了么”，从实体市场餐饮配送业务开始，到在线对接第三方团队和众包物流，现在业务扩展到生鲜、家庭服务等配送领域，线上线下的充分融合，极大的削减了商业的中间环节，形成了“去商业化”的新商业模式。
四是“互联网+”，培育了分享经济新信用：电子信用。信用是分享经济的重要条件之一，用户不断接入互联网的过程也是电子信用逐步建立的过程。在互联网平台上，很多企业在组织碎片化的供需资源时，还必须充当信用中介。
2011年Aritub开放用户Facebook账户功能，房客可以通过该账户获取更多房屋和房东的信息，租房业务结束后，同时为客户提供双向评价体系，而这些评价数据有通过互联网公开，成为更多其他业务的电子信用基础。
互联网东风，分享经济热潮正席卷全球，对中国而言，发展分享经济对贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。培育经济增长新功能、推进供给结构性改革、助力“大众创业、万众创新”、构建信息时代国家新优势等，具有重要的现实意义。
有业内专家断言，分享经济将会是下一个十年的商业模式。
1、 有人认为共享单车助力绿色出行，你怎样看待共享单车对城市的影响?(20分)
要求：观点全面、合理、字数不超过300字。
【参考答案】
共享单车对城市的影响，我认为应当全面地看待。
一方面，共享单车解决了人们“最后一公里”的出行问题。让市民自由方便出行，随借骑还随停随走、无需等候、方便支付、价格公道，是一种绿色出行方式，在一定程度上缓解了交通压力，对非法经营的黑车、黑摩的也起到了有效的冲击作用。
然而，另一方面又由于其在管理和使用上的若干问题，造成城市交通紊乱，形成安全隐患，影响市容市貌，使市民陷入诈骗圈套导致财产受损等现象也屡见不鲜。
所以，政府应主动引导，加强管理，市民也应提升其文明素养，共同使得共享单车这一绿色交通的好办法能得以持续发展。
2、 结合给定材料，概括共享单车在使用与管理上存在的问题。(20分)
要求：准确、扼要、分条列出。字数不超过200字。
【参考答案】
管理上：1.车锁不易打开且车锁系统存在漏洞;2.二维码格式有误，不易读取;3.二维码骗局，存在财务安全隐患;4.部分共享单车价格低廉，容易被损;5.坏车缺乏及时维修;6.车身设计不合理;
使用上：1. 骑行受距离、天气限制;2.找车难，耗时长;3.人为毁损车辆;4.加锁私用、拆除GPS定位、藏匿共享单车私用; 5.缺少自行车专用车道。
3、 共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变我们的生产和生活，也为经济发展新常态增添了新的内涵，但是共享经济模式是新生事物，如何引导共享经济健康发展值得社会各界深思，请从政府与企业的角度出发，就促进共享经济经营模式的健康发展提出建议。(30分)
要求：简洁合理，可行，条理清晰。字数不超过400字
【参考答案】
政府：1.创建开放共享平台，探索建立经济试点示范区，积极发展共享经济;2.以体制机制创新促进共享经济发展;3.支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，创新营造方式;4.完善信用体系，加强监管层面对创新模式的支持与配合;5.鼓励创新，包容审慎原则，制定新兴产业监管规划，深化统计管理体制改革，健全新型产业统计。
企业：1.借助“互联网+”大好环境，促进资源的跨界融合;2.通过“互联网+”激活分享经济新要素，发挥以信息技术为核心的知识资本、社会资本等软要素的新动能，促进财富增长，并通过互联网的叠加效应，创造更多经济发展所需新要素;3.利用“互联网+”形成分享经济新市场和新模式，使实体市场与在线市场充分融合，形成“去商业化”的新商业模式;4.建立分享经济电子信用的新型评价体系。
4、 共享经济成为社会各界热议的话题，某单位为了解共享经济在社会生活中给我们带来的影响而设计了一份面向市民的调查问卷，请你代为编制这份调查问卷。(30分)
要求：考虑全面，观点清晰。
调查问卷
为了解大家对共享经济的基本认知与参与程度，更好地服务大家，特设计本问卷，涉及内容将会保密，请大家放心填写。
一、基本情况
1. 年龄?2.性别?3.收入情况?4.工作与住宅相聚多少公里?
二、交通出行
1. 您上下班的出行方式为?2.是否购买自己的代步工具?3. 您是否使用过共享单车或汽车?4.一个月内使用共享单车的频次为?
三、共享经济的认知
1.是否了解共享经济?2.通过何种途径了解到共享经济?3.除了共享单车，是否对其他共享形式有涉及?4.共享经济的费用对您来说是否高昂?
四、共享经济的影响
1. 共享经济是否为您的生活带来便利?2. 使用共享单车期间有无任何问题?3.共享单车使用中出现问题是否会考虑维权?4.是否了解维权渠道?
五、对共享经济的建议
1、还希望在何种领域开放共享经济?2、对共享单车的管理有何意见或建议?3.机动车主对单车出行的不文明造成交通混乱的情况有何建议?4.是否了解国外共享经济的优质平台以及方式，请推荐。
